【概要】2号线加装屏蔽门工程完成监理招标芍药居换乘通道有望改造一般列车延误严控5分钟法制晚报讯（记者周超）八通线、13号线、1号线、2号线，目前仅剩的几条没有安装屏蔽门的老线，终于有了新进展。记者从北京地铁等部门获悉，地铁13号线和八通线屏蔽门有望7月份前投入使用。同时，对于一直未启动的1、2号线屏蔽门安装工作，今年上半年有望启动前期工作。记者在北京市招投标公共服务平台看到，目前2号线加装屏蔽门工程监理、接触轨改移等已经完成招标。两条线屏蔽门 拟7月前投入使用今年1月下旬，地铁13号线、八通线6座车站的屏蔽门投入手动开关试运行。4月，这两条地面线29个车站加装的屏蔽门，将全部投入手动开关试运行。为最大限度降低手动开关屏蔽门给运营带来的影响，测试时段为每天21:00至运营结束。记者昨晚9点多在八通线看到，列车还未进站时，半人多高的屏蔽门顶端就会亮起红灯，屏蔽门会关闭。列车进站停稳后，屏蔽门才会打开。“信号还未进行联动测试。”北京地铁相关负责人表示，屏蔽门的运行需要与车载、信号等进行联动，确保能够顺利联动，安全后才能投入使用。在北京“两会”上，记者从北京地铁官方获悉，13号线和八通线的屏蔽门，有望上半年投入使用，预计会在7月份之前。两站点有变宋家庄车辆段上半年完工缓解地铁客流拥挤，需缩短发车间隔，提高运力。一直备受关注的5号线、10号线的2分间隔目标，目前还未实现，主要瓶颈问题是车辆无地方放置。记者获悉，今年上半年，宋家庄车辆段将完工，届时5号线和10号线的2分间隔有望实现。13号线、15号线因为与外围线路相交，因此客流也比较大，下一步，将通过增加供电能力，进行相关方案研究，逐步提高运力。另外，受年底新开线段影响，未来昌平线可能也会在运力上做调整。芍药居换乘通道有望改造换乘距离长、用时长、换乘拥挤，国贸、宣武门、芍药居等站一直遭到乘客抱怨。对于这些站点的改造，记者获悉，芍药居站换乘通道有望改造。届时可能会新增及改造地下换乘，解决目前的双向换乘、压力大、线路长等问题。严控列车5分钟延误北京地铁相关负责人介绍，票改以后，针对大客流都有综合、专项、现场等各项预案。安全方面每月每季度大规模演练，一季度有一次综合演练。列车故障等都有日常应急处置。负责人介绍，早晚高峰都有骨干力量、维修人员在车站值守，出现故障快速处理。对于列车的延误都有严格规定，一般严控列车5分钟延误，这是控制的一个指标。出现一次5分钟延误，达到377万公里。意思就是跑377万公里，才出现一次5分钟延误，为世界较先进水平。